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东风雪铁龙其汽油泵问题根深蒂固,你还敢买不

文章作者:汽车 上传时间:2020-01-04

近几年,雪铁龙在华销量越来越差,这是为什么呢?众说纷纭:有人说是高管问题,有人说是营销问题,有人说是产品问题,而我们,更愿意说说产品问题……

俗话说,冰冻三尺非一日之寒,雪铁龙早在2015年开始,东风雪铁龙销量就开始再走下坡路,据了解,一方面是雪铁龙的产品定价过高,而另一方面更严重,其产品质量上也是问题不断。

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在汽车投诉类的网上最近几个月连续遭车主投诉其汽油泵故障,当然还有以别的问题如:发动机漏油、抖动、变速箱抖动、空调问题等等。

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汽油泵故障都是有哪些现象呢!

①汽油泵油杯有气泡,同时油杯油面降低;或输出的汽油是散的,且带有气泡,都说明汽油泵至汽油箱的管道中有空气渗人。应着重检查油杯垫是否密封,汽油泵进油管接头是否破损。

②汽油泵油杯无气泡,往往是由于摇臂组运动部件严重磨损,膜片弹簧过软,造成行程和压力不足所致。

③熄火滑行后供油不足,此种故障多因气阻产生。熄火滑行前,汽车常常在大负荷情况下行驶,故发动机温度往往偏高;熄火后,由于水泵及风扇都停止工作,散热条件变差。汽油受高温影响,使其轻质部分挥发成气体,并存留在汽油泵内,破坏了吸油行程的真空度,增加了汽油流动的阻力。当单位时间内产生的气体量大于汽油泵的排气量时,就会导致不来油的故障。

再来看看车主的投诉;

车主说自己曾自费就换了2个油泵,算上厂家召回的就是第三个了,但问题依旧没有得到解决。

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还有的车主说自己的汽油泵根本没有换过,在索赔是却发现有过2次的维修记录,车主怀疑有的售后弄虚作假,导致车主的利益受损。

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小编在查询雪铁龙汽油泵的问时候,发现早在前几年的时候曾召回过,下面来看看原文是如何的:

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实际上,东风雪铁龙曾于2015年向国家质检总局备案,对2012年9月26日至2014年10月8日期间生产的27625辆雪铁龙C4L 1.6T车型实施过召回。其原因正是“极端情况下燃油泵无法正常工作,车辆存在安全隐患”。不过,目前据车质网数据显示,反映车辆因设计缺陷导致燃油泵损坏的投诉,主要集中在雪铁龙C4L 1.8L车型中,且与此前召回中提到的故障现象及部位如出一辙。然而,这些存在相同安全隐患的1.8L车型,却并未被东风雪铁龙厂家列入到召回范围内,令人感到蹊跷和困惑。对此,车主们强烈呼吁国家有关部门介入调查并督促厂家召回,消除安全隐患、减少车主实际损失。

此外,从实施过召回的雪铁龙C4L 1.6T车主反馈来看,此前“更换改进后燃油泵”的召回方案,其实际效果并不理想。广西车主张女士向车质网透露,其车辆刚好在召回批次内,到4S店免费更换燃油泵后,用了不到两个月油泵再次损坏……至今,张女士车辆燃油泵已出现3次损坏。对此车主担忧该召回措施“治标不治本”,一旦过质保期将会面临千元以上的维修费用(可能还无法确保彻底解决),届时消费者的权益如何保障?!由此可见,无论是1.8L还是1.6T车型,如果碳罐设计缺陷问题不予以解决,则难以将安全隐患彻底消除。而东风雪铁龙能否就此事主动向国家质检总局备案补充召回,让我们拭目以待。

总结:说了这么多,归根小编想说的就是汽车是许多零部件组成的,想让他不出一点毛病那是不可能的,但是车子质量问题厂家不着急去处理,很多时候都是抱者能拖就拖的态度,就像前一段时间出现的“机油门”的东风本田,你们这样真的好吗?以后还叫消费者怎么去信任你,你说是不是这个道理啊。

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